在装货时,必须先测量所装货物的温度。如果制冷机组的设定点温度高于或低于货物温度,车厢内的货物温度都很难达到运输所需要的温度。货物的储存温度与运输温度必须一致,如果货物温度经常变化,水分就会流失,就会导致货物发生品质变化,从而导致货物的货架期缩短。即使机组容量超过实际所需,空气流通不足也会是导致物品变质的主要原因;货物周围任何阻塞都可能导致——“热点”。一部合格的冷藏车,必须保证车厢六面有较好的通风,货物六面没有任何阻塞;良好的空气流通,可以保证货物在合适的温度要求下运输。冷冻机组吹出的冷(热)气体将外界进入车厢的冷(热)源与货物隔绝开来,从而保护了货物。如果某一位置发生阻塞,该部分的冷(热)源就会直接进入物品,导致货物温度发生变化,安徽箱式冷藏车网站。确保回气遮板状况良好;不要阻塞蒸发器的入口(回风);回风不足会产生冷风不规则循环及造成顶部货物结冰。为了防止交叉,串味,安徽箱式冷藏车网站,安徽箱式冷藏车网站,每次用过冷藏车后应冲洗车辆,消除异味,以保证产品的运输质量。安徽箱式冷藏车网站
1.冷藏车的制冷系统是用来保持货舱内货物的温度,而不是冷却热的货物。⒉冷藏车装载货物时,堆垛高度不应超过载重限线,货物之间应留有间隙,以利于冷空气的流通。3.制冷机组的运行和维护应严格按照制冷机组的操作说明进行。4.对于车厢较大的冷藏车,整车重心有所提高,行驶时要注意稳定性,转弯时要减速。5装货前,货物和车厢必须预冷到适合运输的温度,然后装货。装卸货物时,请关闭制冷装置。运输过程中尽量减少开门次数,减少冷量损失广西冷冻冷藏车网站冷藏车清洗时,比较好停在斜坡上,以便污水流出。
使用冷藏卡车时应注意以下几点:1.装车前,必须预冷或预热约1.5小时。由于车辆停在露天空中,通常汽车的温度在外部环境中,汽车的环境温度会影响货物的运送温度,导致货物的运送质量发生变化,因此汽车在装货前必须预冷至必要的温度。2.装卸货物时必须关闭制冷装置。许多人在装卸货物时没有关闭制冷机组,这是一个非常错误的操作。原理是当汽车预冷时,如果不关机,当汽车开启时,制冷机蒸发器的风扇正在工作,风机前面是正压,后面是负压,所以从上面的冷空气和下面的冷空气将迅速吸入热空气,导致汽车内部的温度迅速上升;如果汽车关机,货物重新装载,汽车内外的空气流动停止,空气压力是一致的,因此外部空气向汽车的传输相对缓慢。
1、冷藏车的制冷系统,是用来保持货厢内货物温度,而不是冷却热货的。2. 冷藏车装载货物时,其堆积高度应不超过限载线为宜,货物之间应留有空隙,以利冷气循环。3. 制冷机组的操作与维护应严格按照制冷机组使用说明书执行。4. 由于厢体比较高大,整车重心有所提高,故在行驶时应注意稳定性,拐弯时应减慢车速。5. 装货前,必须将货物和厢体预冷到运输适宜温度,然后再装车。装卸货时要关闭制冷机组。运输途中尽量减少开门次数,以减少冷量损失。6.为了防止交叉,串味,每次用过后应冲洗车辆,消除异味,以保证产品的运输质量。清洗时,比较好停在斜坡上,以便污水流出。冷藏车装货前,必须将货物和厢体预冷到运输适宜温度,然后再装车。
1厢体必须预冷:装货前应对冷藏车厢进行预冷,这样可以排出箱体内的热量,以保证货物的品质。需注意的是:厢体预冷的温度应与货物的温度一致。2厢体预冷时手动化霜:如果货物要求的温度低于4度,就需要在预冷车厢时进行一次手动化霜,用来去除聚集在蒸发器盘管上的霜,提高制冷效果,加快预冷速度,一般我们所运输鲜货的保险冷机都是自动化霜的,无需手动操作化霜。装货前确认货物温度:运输冷藏机组只能起到维持货物温度的作用,如果用它有限的冷量给货物降温,不仅很难做到,而且会耗费大量燃油。冷藏车车厢内部必须保持洁净。安徽箱式冷藏车网站
使用冷藏车时,应该保持车厢地面的洁净。安徽箱式冷藏车网站
冻货采用回风温度控制:运输冻货时,温控方式采用回风温度控制。这是冷机默认的温度控制方式。鲜货采用送风温度控制:运输鲜货时,温控方式一定要采用送风温度控制,以避免货物冻坏。意思是鲜货运输需要把冷机温度设置到合适的温度,后面附带各类货物所需要的的温度。装货后再次手动化霜:装货完毕后,关闭厢门开机,半小时左右进行一次手动除霜。这样可以除去装货时进入的湿热空气产生的蒸发器结霜,使蒸发器发挥比较大能力,保证货物安全(一般运输保鲜货物无需手动化霜,系统默认的2小时自动化霜1次)。制冷机组的冷机操作流程是:1,开机时:先关闭车厢门,启动发动机,再开制冷机开关,根据所运输的货物设定冷机的温度。当冷机制冷到设定温度后会自动停机。2,关机时,先关闭冷机,后关闭发动机。开门卸货,尽量减少开门的时间与次数。先停冷机,再开厢门:开厢门前,机组必须停机。如果不关闭冷机,会大量吸入外部湿热空气,造成厢内温升及盘管结霜,给后期打冷造成困难,浪费燃油。12清洁厢内及冷机:防止污染货物或堵塞冷机的蒸发器,保证制冷效果,确保货物安全。安徽箱式冷藏车网站
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